在規劃鋼結構廠房內道路時應符合以下要求:
1、鋼結構廠房建設初期臨時施工道路應與永1久性道路相結合。
2、劃分功能分區,并與廠區內主要建筑物軸線平行或垂直,宜呈環形布置。
3、地磅房進車端的道路,應為平坡直線段,其長度不宜小于兩輛車長,鋼結構廠房安裝,在困難條件下,不應小于1輛車長;出車端的道路,阜陽鋼結構廠房,應有不小于1輛車長的平坡直線段。
4、道路盡頭設置回車場時,回車場面積應根據汽車zui小轉彎半徑和路面寬度確定。
多層鋼結構廠房地基怎么造?
土層,作為地其持力層,當多層鋼結構廠房基礎底板或樁端接近或局部進入下臥土層的傾斜頂面時,宜加深基礎或加大樁長,使基礎底部或樁端全部在同一下臥屋內,以避免可能生產的不均勻沉降。鋼結構建筑場地無法避開時可能產生滑移或地裂的河、湖、故河道的加緣地段,應采取針對性的地基穩定措施,并加強基礎的整休性。區高樓基礎 下的地基持力層范圍內,存在可液化土層時,鋼結構廠房加工,應采取措施消除該土層液化對上部結構的不利影響。
鋼結構廠房降溫形式
一、通風降溫。通風降溫是常見的降溫方式之一,企業單位可采用安裝屋面動力風,這樣風機可通過電力達到通風效果,從而保證鋼結構廠房的溫度適宜。
二、保溫降溫。保溫降溫亦是廠房常見的降溫措施之一,廠家可采用對鋼結構廠房屋面進行加蓋保溫棉或者在屋頂表面噴涂的隔熱涂料,這樣可以保證鋼結構廠房均衡的溫度,同時可以防止屋面的老化現象,是鋼結構廠房降溫zui為常見的選擇之一。
本網站全力支持關于《中華人民共和國廣告法》實施的“限化違禁詞”相關規定,且已竭力規避使用“違禁詞”。故即日起凡本網站任意頁面含有限化“違禁詞”介紹的文字或圖片,一律非本網站主觀意愿并即刻失效,不可用于客戶行為的參考依據。凡訪客訪問本網站,均表示認同此條約!感謝配合!
您好,歡迎蒞臨合肥恒碩,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |